miércoles, 20 de junio de 2018

A veces es bueno recordar cosas que pasaron....

MUJERES PAMPEANAS EN 1995
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Lucy Abram de Cornelis
(Fundadora del Movimiento Mujeres en lucha)
(Extractado del Diario La Reforma del 3 de junio de 2015)

Un grupo de 300 mujeres pampeanas se reunieron en Winifreda para empezar una lucha que ni ellas sabían las dimensiones que alcanzaría. Esposas de hombres de campo que se vieron obligadas a salir a la calle para defender sus bienes, el bienestar de sus familias, y el futuro de sus hijos.
Pero esa lucha llegó mucho más lejos, y se transformó en una lucha por la soberanía argentina.
Lucy Abram de Cornelis fue la gestora de este movimiento. Corría el año 1995 cuando se enteró que le iban a rematar el campo, y en ese mismo momento se dio cuenta que no podía quedarse de brazos cruzados. “El 27 de mayo llegó el rematador Oscar Brañas a mi casa a embargar todo. Esa noche no podía entender cómo en un momento estabas bien y de repente, por la compra de un tractor y haber sacado 15.000 pesos en el Banco de La Pampa en 1994, en 1995 debíamos 240.000 pesos… Y con el Banco Nación era el valor de 10 tractores. Yo ni dije nada… Esa noche, lo primero que guardé fueron los cuadros de mis hijos, que ya estaban estudiando, estaba sola. Y cuando me acosté no dije nada y sentí que algo me dijo “vos podés”. A la mañana siguiente fui a la radio, hice la convocatoria y aparecieron mujeres. Al otro día fuimos a la radio de Eduardo Castex, y después vinimos acá a una radio del campo. Y empezaron a llamar tantas mujeres que dijimos ¿qué hacemos? Y decidimos hacer la primera asamblea”, recordó Lucy.
Ese 3 de junio, 300 mujeres de toda la provincia se reunieron en Winifreda convocadas por un mismo problema y por el afán de encontrar una solución. Ese día Lucy le pidió a una de sus hijas que le alcance una Bandera argentina y el Himno Nacional: “yo no tenía idea de lo que era una asamblea. Decidimos que a partir de ese momento no íbamos a dejar que a ninguno se le sacara un pedazo de tierra, ni una herramienta”, aseguró.
Luego de este encuentro llegaron a Santa Rosa con un petitorio de 8 puntos destinado al Gobernador de aquel entonces, Rubén Hugo Marín. Entre esos puntos, los más importantes eran parar los remates, hacer un recálculo de la deuda, y un plazo de años para pagarla.
“En ese momento pedíamos 10… A la semana nos atendió (Carlos “Palo”) Medrano, y nos mandó a criar avestruces, a sembrar aromáticas… Una tomada de pelo”, expresó.

Lucha a nivel nacional

Llevaban unos meses de lucha cuando se empezaron a comunicar con ellas mujeres de otras provincias del país que estaban sufriendo el mismo problema. “En ese marco hicimos la primera asamblea nacional que fue el 21 de septiembre de ese año, participaron unas 1.000 mujeres y realizamos otro petitorio más amplio, más regional. Eso era como un despertar, porque salir de la cocina… Empezamos a pedir a los políticos, íbamos a todos lados, y hablábamos de hacer una marcha… Pensábamos que nos iban a entender, y no fue así”, recordó.
Lucy dijo que luego comenzaron a reunirse para parar los remates y evitar las compras de sus bienes. “Primero te quieren comprar, lo que quieras imaginarte, con el dinero que se te ocurra. Y cuando no logran eso, van al remate. Llegó nuestro remate, y realmente vinieron todas las mujeres del país a pararlo. Decían: “Lucy, te compramos la casa”; y yo decía que no, porque si en ese momento demostrábamos debilidad, perdíamos todo”.
Finalmente pudieron parar el remate, pero el daño ya estaba hecho. Su marido, Emilio Cornelis, sufrió tanto la situación que antes del remate sufrió un ACV que lo dejó en una silla de ruedas por diez años, y murió en 2004.
Pero nada frenó a Lucy y al movimiento de mujeres que se había formado con miembros de todo el país.
“Caminábamos sin nada, porque no teníamos plata, ni siquiera para llegar a Buenos Aires. Y vinieron del extranjero a entrevistarnos, de Francia, fuimos invitadas a México… Y ahí nos dimos cuenta que nuestra lucha no sólo era para Argentina, era para todo Latinoamérica”, afirmó.
En ese contexto también se dieron cuenta de una jugada que le quedaba al por entonces presidente de la Nación, Carlos Menem, que era la venta de las hectáreas hipotecadas a Estados Unidos. “Descubrimos que a Menem lo último que le quedaba era el Banco Nación, y 14 millones de hectáreas estaban hipotecadas ahí; entonces por la transformación del Artículo 29, le dejaba el pase libre para venderlas. Fue cuando vino George Bush a La Rural… Venía a llevarse todas las tierras”, aseguró.
Finalmente eso no se hizo, y Lucy reflexionó sobre esa situación: “no sé por qué no lo hizo (Menem)… Porque fuimos las primeras que hicimos la primera marcha, con el tractor, 2.500 mujeres… Yo creo que le tocamos el corazón”, supuso.

La victoria 
Los años de lucha tuvieron sus frutos en el año 2003, con la llegada de Néstor Kirchner a la Presidencia de la Nación. Pero para ese entonces Lucy ya había perdido su casa, herramientas y sus animales. De todas maneras no se enfoca en lo que perdió, sino que se alegra por lo que pudieron ganar todos.
“Veníamos luchando por la refinanciación. Nos quedamos un día y pensábamos tomar el banco, y nos dieron la posibilidad de pagar el 15% de la deuda y seguir con los intereses por 20 años… Y eso nos sirvió. Pero a mí me llamaron y me dijeron: “Usted tiene que dar el ejemplo”; y el ejemplo era que tuve que vender todas mis vacas, herramientas, mi casa…
Después en 2003, cuando llegó Néstor Kirchner, hablamos con él y con Felisa Miceli, que era presidenta del Banco, y se hizo el estudio de todas las carpetas. Le dio la posibilidad a todos los que estaban endeudados. A las 14 millones de hipotecas que había, las sacó e hizo un recálculo de la deuda, con plazos, con los intereses bajos, ahí la historia cambio. Yo dije: “nos sacó el trabajo”, recordó entre risas.
En ese marco, Lucy dijo que es importante tener memoria para que el neoliberalismo, que siempre quiere volver, no pueda hacerlo. “Yo le pido a todos, que no nos olvidemos quiénes fueron los autores de todo esto que pasó en Argentina. Uno ve que muchos se vuelven a proyectar como candidatos y no… Que le dejen el paso a los jóvenes, y que seamos unidos, que veamos las cosas que se hicieron en este país, porque yo lo recorrí y se cómo estaba devastado por todos lados, la gente como estaba, y hoy cambió. Sigamos construyendo, quien sea que esté, pero sigamos construyendo”, manifestó.
“Lo haría de nuevo”
Por otro lado recordó lo difícil que fue enfrentar a todos aquellos que no las querían en la lucha, o incluso enfrentar los prejuicios de sus maridos que no querían a sus esposas en la calle. “Tuvimos que dejar la familia y pelear. Los maridos no querían que la mujer estuviera en la calle”, recordó.
También se refirió a las amenazas que recibían de todos aquellos que las querían sacar de su lucha: “tuvimos que soportar de todo… Que te llamaran y te dijeran que te iban a matar a tus hijos, que sabían dónde estaban. Ir a los programas de televisión y nos decían que la termináramos porque íbamos a aparecer en un zanjón… Pero valió la pena. Creo que lo haría de nuevo… Inmediatamente hoy si me necesitan, estaría haciendo lo mismo”, aseguró.

“Todo se puede con la lucha”
Lucy dijo que hoy el Movimiento no continúa porque ya no tiene razón de ser, pero dijo que cuando alguien tiene algún problema, ellas le ayudan desde la experiencia para así encontrar el camino.
“Creo que todo se puede con la lucha, no hay otra. Y es muy lindo, porque creen que te van a destruir, pero te llenan el alma, porque estábamos todos juntos, peleando por una causa, por nuestros hijos. Sin ningún interés económico, solo por ver flamear la bandera argentina”, expresó.
Y a esa bandera que llevaron a todos los remates, ahora quiere entregársela a la presidenta Cristina Fernández de Kirchner: “se la quiero dar a la Presidenta porque el destinatario es Néstor Kirchner, porque nos ayudó a todos por igual, no preguntó de qué color político éramos, y había gente de todos los colores políticos. Había una causa que solucionar…”.
Finalmente, Lucy dijo que tantos años de lucha le dejaron amigos por todo el país, muchos de los cuales, lamentablemente, ya murieron. Y consideró la victoria en esta lucha como un homenaje a todos aquellos que no pudieron seguir peleando, y a los que lucharon, pero ya se fueron. “Muchas mujeres se fueron muriendo, y esto es en honor a todas ellas. También a todos los que murieron, que no soportaron, que se ahorcaron, a chicos que se suicidaron cuando les decían que no podían estudiar más… Entonces el homenaje a todos, a Joaquina, mi gran compañera, a otras que pensamos distinto y eso nos alejó y no, la lucha era una y era por la Patria, por nuestra soberanía argentina. Porque si las madres les dimos la vida, tenemos que darles el futuro ¿no?”, concluyó.
LA REFORMA, 3 DE JUNIO DE 2015

Porque asi se hizo la historia, porque este movimiento  fue ninguneado por "los que eran el campo" y la Mesa de Enlace el 2008, cuando muchos de los que estaban en los piquetes cortando las rutas habían conservado la propiedad de sus campitos gracias a esta lucha, y sobre todo porque estamos en camino a la misma situación, es que es bueno que recordemos esto.
Antonio (el Mayolero)

domingo, 17 de junio de 2018

El Tratado Roca Runciman remasterizado....

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Christine Lagarde



En 1933 se firmaba el tratado Roca Runciman, entre el Reino Unido de Gran Bretaña y la República Argentina. Los ingleses, previsores, exigieron su ratificacion por el Congreso Nacional. Pero había un problema, que los ingleses visualizaban, y era que el Radicalismo, derrocado en 1930, aun que proscripto era el partido mayoritario, y habiendo apelado a su vieja arma de la "abstencion revolucionaria", no participaba de las elecciones, y por lo tanto, no tenía representantes en el Congreso. Viejos zorros los ingleses, sabían que de llegar el movimiento nacional y popular de nuevo al Gobierno, cosa que en algun momento iba a suceder, el tratado sería desconocido.

Esto requirió del gobierno fraudulento del Gral Agustin P. Justo, y de sus mandantes, una delicada ingeniería política, para que Marcelo T.  de Alvear, que a la muerte de Yrigoyen había heredado la conducción del Radicalismo, lograra revertir la "abstencion revolucionaria" y diputados radicales se sentaran en el Congreso para barnizar de legalidad aquel ignominioso tratado. A esto hace tiempo me referí aca por otras razones, pero es pertinente recordarlo, desembocando un par de años despues en lo que se dio en llamar la "Concordancia" que hasta llevó al Radical Antipersonalista  Roberto M. Ortiz a la Presidencia de la Nacion en 1938.

 A esto se referían Don Arturo Jauretche y la gente de FORJA como "El Estatuto Legal del Coloniaje". Ver aca:

Hoy dia, con el FMI se vienen dando situaciones similares; la advertencia del "Chivo" Rossi y otros dirigentes de la oposicion, exigiendo el tratamiento por el Congreso Nacional de los acuerdos o "carta de intencion con el FMI", bajo la amenaza de ser desconocidos en el futuro, han encendido luces de alarma entre los capitostes del FMI, como coordinadores de la runfla de bancos y fondos de inversión que vienen haciendo pingües negocios con nuestra miseria.

Complicada situación para sus personeros locales que ven día a dia como van perdiendo apoyos, y sobre todo frente a un pueblo que de a poco se va sacudiendo la modorra politica inducida por la cadena mediática y comienza a movilizarse.

¿Quien se animará a votar este acuerdo en el congreso, por mas aprietes y carpetazos que haya de por medio, con un millon de ciudadanos en la calle?

"Ah,si se le manca el zaino, no lo muente" (Jose Larralde)

Antonio (el Mayolero)



miércoles, 6 de junio de 2018

De camioneros y choferes.

Imagen relacionadaLa estudiada y muy bien pensada demonización de Hugo Moyano y ahora de su hijo Pablo ha producido una confusión generalizada con respecto al trasporte de cargas por camiones. El Si.Cho.Ca. (Sindicato de Choferes de Camiones y afines), generalmente "camioneros", agrupa a los que manejan vehículos de carga, PERO NO SON PROPIETARIOS de las unidades que conducen.

Pero hay otros camioneros, que si bien andan por las rutas trasportando cargas igual que los primeros, son otra cosa; SON PROPIETARIOS de las unidades que conducen. Monotributistas, los gastos de funcionamiento de sus camiones (combustibles, lubricantes, neumaticos, repuestos, talleres mecánicos, pintura, lonas etc.) corre por su cuenta. Mini PyMes, muchas de ellas familiares, de padres e hijos que a traves de los años han ido mamando el oficio.

Si bien los avances tecnológicos han mejorado en mucho las condiciones de confort en el manejo,sigue siendo un oficio duro y sacrificado. Horas y horas de manejo, largas esperas en las descargas, semanas enteras viviendo en la cabina, cocinando a la vera de la ruta, durmiendo en las cuchetas, son cuestiones naturalizadas por estos hombres duros (o endurecidos).

Estas son características comunes que hermanan a choferes y camioneros, con la diferencia que ya apuntamos. Unos son empleados de empresas de trasporte, y los otros son su propia empresa.

No se actualmente, pero hasta hace algunos años, por mi trabajo, tuve mucho trato con ellos, y me animaría a asegurar que bastante mas de la mitad de los granos que se producen en  nuestro país se mueven desde el campo a su destino portuario, en unidades de camioneros independientes (tambien llamados "gorgojeros") en la jerga del oficio.

Se agrupan en organizaciones empresariales, CATAC (Confederacion Argentina de Transportistas de Carga) a la que confluyen distintas federaciones regionales. La CATAC, es la que, en paritaria con los dadores de carga fija los precios de los fletes que se calculan en Tonelada/kilómetro. Precios que suelen generalmente ser ignorados por los Grandes dadores de Carga (las grandes exportadoras) que terminan pagando lo que se les canta, y cuando se les canta....

Es necesario tener en cuenta estas realidades ya que el periodismo en general, muy poco (o deliberadamente) mal informando, segun su costumbre inmediatamente asocia Camioneros=Moyano, y no es tan así.

Hoy han comenzado protestas y bloqueos por parte de los camioneros, a los que puede (o no) apoyar el SiChoCa. Eso es otra historia. El hecho real es que los Transportistas PyMe ahogados por las cuotas de sus unidades, el valor de los combustibles, repuestos, lubricantes y demas insumos, aparte de tener familia como todo el mundo, hijos como todo el mundo, han decidido ponerse en protesta.

Ojo, que a estos hombres los conozco, y no son de arrear facilmente... Y si no lo creen vayan a ver como le fue a Temer en Brasil.

Antonio (el Mayolero)

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