sábado 28 de enero de 2012
viernes 27 de enero de 2012
El Informe Rattenbach.
por el Cro. Antonio. (Agradeciendo al blog amigo Pibe Peronista, que lo ha puesto a disposición del publico)
Es largo, es profuso en detalles a veces inentendibles para los que no conocen estilo, nomenclaturas, abreviaturas de los escritos Militares. Hay distintas lógicas y cursos de pensamiento en el estilo Militar al que no estamos acostumbrados.
Pero vale la pena adentrarse en el farragoso informe porque es no solo la explicación de lo insensato de la Guerra de Malvinas, sino que deja flotando la idea de los porque y los como se llegaron a ciertas cosas.
Y como en cierta manera es el documento final, no solo del desgraciado e irresponsable hecho bélico sino del "tocar fondo" en una podredumbre que venía de muy lejos, prostituyendo la misión de las FFAA de nuestro país.
No nos debe extrañar que sectores civiles ("civilicos" como los llamaba Hugo Gerrero Martinheitz) se escandalicen por la orden de la Presidenta de la Nación (y Comandante en Jefe de las FFAA, mal que les pese) de levantar el "secreto" impuesto por 50 años en su momento por el Dictador Bignone, creo.
Los sectores civiles que estuvieron detrás de los golpes de Estado desde 1930 a 1976 fueron los grandes corruptores. Los responsables de haber sacado a nuestros Militares de sus funciones específicas para valerse de sus fuerzas en defensa de sus intereses personales y de su proyecto de país. Los que los alzaron contra la "chusma Radical" en 1930 lo hicieron para burlar la voluntad popular. Con la excepción del golpe de 1943 que por esos azares tuvo otro destino, fueron los que en 1955 prostituyeron las FFAA hasta hacerlas asesinas de su propio pueblo.
Lo de mas acá ya lo conocemos, y el golpe del '76 solo fue al efecto de imponer las politicas económicas del Consenso de Washington a nuestro país, Como en 1930 el golpe se hizo para beneficio del Imperio Británico y las clases dirigentes vernáculas que estaban a su servicio.
Al decir de Jauretche "habíamos cambiado de collar, pero seguíamos siendo perro". El Informe Rattembach tiene una trascendencia que va mucho mas allá de la Guerra de Malvinas, para mostrarnos veladamente que las FFAA ya no servían, (al margen de heroísmos individuales). Se habían desnaturalizado a tal punto que ya no eran capaces de articular una acción conjunta dentro de sus objetivos. Y eso no es solo responsabilidad de sus integrantes (que hicieron mucho en ese sentido, vale decirlo), sino de una clase dirigente que se acostumbró a usarlas para su beneficio. Y que despues los dejaron en el olvido cuando ya no les resultaron útiles para sus negocios.
Por eso creo que la publicación del Informe Rattenbach es fundamental para entender lo que nos pasó, y mas escozores va a levantar entre muchos civiles, que entre los propios Militares que poco a poco van encontrando su camino con la conducción de su Comandante en Jefe.
Antonio (el Mayolero)
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Pero vale la pena adentrarse en el farragoso informe porque es no solo la explicación de lo insensato de la Guerra de Malvinas, sino que deja flotando la idea de los porque y los como se llegaron a ciertas cosas.
Y como en cierta manera es el documento final, no solo del desgraciado e irresponsable hecho bélico sino del "tocar fondo" en una podredumbre que venía de muy lejos, prostituyendo la misión de las FFAA de nuestro país.
No nos debe extrañar que sectores civiles ("civilicos" como los llamaba Hugo Gerrero Martinheitz) se escandalicen por la orden de la Presidenta de la Nación (y Comandante en Jefe de las FFAA, mal que les pese) de levantar el "secreto" impuesto por 50 años en su momento por el Dictador Bignone, creo.
Los sectores civiles que estuvieron detrás de los golpes de Estado desde 1930 a 1976 fueron los grandes corruptores. Los responsables de haber sacado a nuestros Militares de sus funciones específicas para valerse de sus fuerzas en defensa de sus intereses personales y de su proyecto de país. Los que los alzaron contra la "chusma Radical" en 1930 lo hicieron para burlar la voluntad popular. Con la excepción del golpe de 1943 que por esos azares tuvo otro destino, fueron los que en 1955 prostituyeron las FFAA hasta hacerlas asesinas de su propio pueblo.
Lo de mas acá ya lo conocemos, y el golpe del '76 solo fue al efecto de imponer las politicas económicas del Consenso de Washington a nuestro país, Como en 1930 el golpe se hizo para beneficio del Imperio Británico y las clases dirigentes vernáculas que estaban a su servicio.
Al decir de Jauretche "habíamos cambiado de collar, pero seguíamos siendo perro". El Informe Rattembach tiene una trascendencia que va mucho mas allá de la Guerra de Malvinas, para mostrarnos veladamente que las FFAA ya no servían, (al margen de heroísmos individuales). Se habían desnaturalizado a tal punto que ya no eran capaces de articular una acción conjunta dentro de sus objetivos. Y eso no es solo responsabilidad de sus integrantes (que hicieron mucho en ese sentido, vale decirlo), sino de una clase dirigente que se acostumbró a usarlas para su beneficio. Y que despues los dejaron en el olvido cuando ya no les resultaron útiles para sus negocios.
Por eso creo que la publicación del Informe Rattenbach es fundamental para entender lo que nos pasó, y mas escozores va a levantar entre muchos civiles, que entre los propios Militares que poco a poco van encontrando su camino con la conducción de su Comandante en Jefe.
Antonio (el Mayolero)
jueves 26 de enero de 2012
"Los Eruditos a la Violeta"
por el Cro Antonio
José Cadalso se llamaba el autor de esta obra de la literatura clásica Española publicada en 1772, donde satíriza a aquellos que siempre saben todo de todo. Es básicamente la curricula de un curso acelerado (dura siete dias) luego del cual aquel que lo haya cursado, será automaticamente un experto opinador en las mas variadas ramas del conocimiento humano. Teología, Literatura Griega y Romana, Matematicas, Artes Militares, en fin, que en siete dias lo transformaban al tipo en una Enciclopedia ambulante, habilitado para enfrentar cualquier conversación con solvencia y autoridad. (La obra es muy corta, y está disponible en su versión digital en Google).
Estos ultimos dias he venido comprobando la vigencia (actualizada a los saberes actuales) de aquella obra. Hemos visto cuanto sabían de endocrinología los mas impensados seres que nos rodean a diario.
Hemos comprobado con no poca sorpresa los profundos conocimientos climáticos sobre el fenomeno de "La Niña" y sus implicancias de sequías devastadoras de la economía nacional que atesoraban simples ciudadanos a quien uno suponía expertos en la formación de Boca Juniors (dado su tema de conversación recurrente) y nada mas.
De pronto, personas a las que la unica aproximación a la Minería que se les conocía databan de 40 años atrás, jugando con un baldecito y una palita en la playa se nos revelaron expertos conocedores de la minería a cielo abierto.
¡Hasta discutí con alguien que me aseguraba que la Minería a cielo abierto había causado un verdadero desastre en la Provincia del Chaco!
Los conocimientos mas elementales de nuestra geografía son dejados de lado por estos verdaderos "Eruditos a la Violeta" modernos, que nos aseguran que la Mineria en la Rioja va a contaminar las aguas del Rio de la Plata.
Evidentemente hay gente que cuando agarra la mala racha no puede dar pie con bola (Mi padre solia decir "siempre que venís mal pisado se te cruza un cuzco entre las patas", graficando esa situación). Y no es para menos; las operaciones de prensa les duran cada vez menos. El "brutal aumento de los servicios" (gas, luz) está siendo refutado por la llegada de las boletas correspondientes que no conmueven la economía de nadie. La sequia que nos iba a dejar a todos en la lona, pero principalmente al Gobierno Nacional se redujo a casos puntuales de los que mas o menos suceden todos los años, atendidos a traves de los mecanismos de Emergencia Agropecuaria. Y de yapa llovió...
La Presidenta se enfermó; la operaron. Hoy apareció de nuevo. Remixed y reloaded. Mostrando la cicatriz de una tiroidectomía (esta palabra la aprendí estos dias) para gran desesperacion de los Eruditos que hablaban desde una lipoaspiración a un lifting mientras secretamente soñaban con una metástasis...
Boudou demostró que es lo que hace un vice-presidente en ejercicio; ni mas ni menos que lo que la Constitución y la Institucionalidad mandan. Eso.
Los Eruditos constitucionalistas opinaban otra cosa, y sostenian que el vice presidente al hacerse cargo de la Presidencia debe demostrar su personalidad haciendo todo lo contrario que el Presidente a quien reemplaza temporariamente, porque si no ¡donde vamos a ir a parar con un vice presidente que se deja manejar!
En fin. Que una vueltita literaria por los clásicos Españoles del siglo XVIII nos demuestra que no hay nada nuevo bajo el sol....
Antonio (el Mayolero)
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| José Cadalso |
Estos ultimos dias he venido comprobando la vigencia (actualizada a los saberes actuales) de aquella obra. Hemos visto cuanto sabían de endocrinología los mas impensados seres que nos rodean a diario.
Hemos comprobado con no poca sorpresa los profundos conocimientos climáticos sobre el fenomeno de "La Niña" y sus implicancias de sequías devastadoras de la economía nacional que atesoraban simples ciudadanos a quien uno suponía expertos en la formación de Boca Juniors (dado su tema de conversación recurrente) y nada mas.
De pronto, personas a las que la unica aproximación a la Minería que se les conocía databan de 40 años atrás, jugando con un baldecito y una palita en la playa se nos revelaron expertos conocedores de la minería a cielo abierto.
¡Hasta discutí con alguien que me aseguraba que la Minería a cielo abierto había causado un verdadero desastre en la Provincia del Chaco!
Los conocimientos mas elementales de nuestra geografía son dejados de lado por estos verdaderos "Eruditos a la Violeta" modernos, que nos aseguran que la Mineria en la Rioja va a contaminar las aguas del Rio de la Plata.
Evidentemente hay gente que cuando agarra la mala racha no puede dar pie con bola (Mi padre solia decir "siempre que venís mal pisado se te cruza un cuzco entre las patas", graficando esa situación). Y no es para menos; las operaciones de prensa les duran cada vez menos. El "brutal aumento de los servicios" (gas, luz) está siendo refutado por la llegada de las boletas correspondientes que no conmueven la economía de nadie. La sequia que nos iba a dejar a todos en la lona, pero principalmente al Gobierno Nacional se redujo a casos puntuales de los que mas o menos suceden todos los años, atendidos a traves de los mecanismos de Emergencia Agropecuaria. Y de yapa llovió...
La Presidenta se enfermó; la operaron. Hoy apareció de nuevo. Remixed y reloaded. Mostrando la cicatriz de una tiroidectomía (esta palabra la aprendí estos dias) para gran desesperacion de los Eruditos que hablaban desde una lipoaspiración a un lifting mientras secretamente soñaban con una metástasis...
Boudou demostró que es lo que hace un vice-presidente en ejercicio; ni mas ni menos que lo que la Constitución y la Institucionalidad mandan. Eso.
Los Eruditos constitucionalistas opinaban otra cosa, y sostenian que el vice presidente al hacerse cargo de la Presidencia debe demostrar su personalidad haciendo todo lo contrario que el Presidente a quien reemplaza temporariamente, porque si no ¡donde vamos a ir a parar con un vice presidente que se deja manejar!
En fin. Que una vueltita literaria por los clásicos Españoles del siglo XVIII nos demuestra que no hay nada nuevo bajo el sol....
Antonio (el Mayolero)
sábado 21 de enero de 2012
¡ Nos estamos hundiendo !
Vemos en la edición de hoy de La Voz del Pueblo...
por el Cro Antonio
El dato abarca a los vehículos nacionales e importados. En dos años se duplicó la cantidad. Y si se establece una comparación con 2002, la comercialización se multiplicó 7,5 veces. El mencionado año sólo se habían patentado 191 automotores
Al cierre de las operaciones de venta de automotores nuevos en Tres Arroyos en 2011, se estableció un récord y un aumento sustancial con relación a apenas dos años atrás: en 2009 se patentaron 700 unidades. Si se toma el año 2002 (es decir donde comienza la década que culminó el año pasado, 2002-2011) se ha multiplicado 7,5 veces.
Pero hay que tomar en cuenta que 2002 fue un año de crisis tras los episodios que culminaron con el alejamiento del presidente De la Rúa y la asunción de varios titulares del Poder Ejecutivo.
El aumento en todo el territorio nacional fue aún superior, ya que creció de 99.673 vehículos vendidos en 2002 a los 860.347 del año recién finalizado, es decir que se incrementó 8,6 veces.
En la provincia de Buenos Aires se entregaron patentes en 2002 a solamente 29.000 coches y el año pasado se llegó a 218.593, coincidiendo la evolución con lo que se observó en Tres Arroyos, es decir alrededor de 7,5 veces. La participación del territorio bonaerense en la venta de autos nuevos creció del 35 al 38 por ciento aproximadamente.
Salvo hace dos años, durante la repercusión de la crisis internacional, no hubo disminución de los patentamientos en el distrito. Además en 2010 se recuperó el nivel de 2008 y siguió aumentando.
En el conjunto del año, siguió predominando enero en el número de adquisiciones (aunque en ello influye el retardo en el procedimiento de inscripción desde diciembre, para que figure en su modelo el año de registro), donde se anotaron 170, seguido por setiembre, con 146, mientras que el de menores patentamientos fue diciembre (por aquella misma causa), con 59.
En otros distritos se ha producido un incremento también de interés (ver cuadro adjunto).
En el orden nacional, el distrito bonaerense es el que mayor cantidad de patentamientos registró el año pasado, con 282.888, siguiéndole la capital federal, con algo más de 144.000, ubicándose luego Córdoba, con casi 84.000; Santa Fe 73.600 y Mendoza, con 33.000.
En los de menor cantidad de registros figuran Catamarca, con 5800; La Rioja, casi 5000; San Luis, con 7600; Tierra del Fuego, con 10.500; Santiago del Estero, con 8600; y La Pampa, con 9100.
Como lo preveíamos en un comentario publicado en setiembre pasado, el total de unidades nuevas en los últimos doce meses superó los 800.000 y determinó que uno cada casi 50 habitantes compró un cero kilómetro nacional o importado como promedio.
Si ese cálculo lo trasladamos a Tres Arroyos, en los dos registros de propiedad del automotor que funcionan en la ciudad se inscribió un auto nuevo cada 41,4 habitantes. Si tomamos la provincia en su conjunto (mayor patentamiento de la república, con 282.000) relacionado con su población, de 15.500.000 personas, el promedio es de 55 habitantes por automotor nuevo.
La capital federal, con 144.000 coches y casi 3 millones de habitantes, adquirió un vehículo cada muy poco más de 20 personas.
por el Cro Antonio
Sábado, 21 de Enero de 2012 01:53
El dato abarca a los vehículos nacionales e importados. En dos años se duplicó la cantidad. Y si se establece una comparación con 2002, la comercialización se multiplicó 7,5 veces. El mencionado año sólo se habían patentado 191 automotores
Al cierre de las operaciones de venta de automotores nuevos en Tres Arroyos en 2011, se estableció un récord y un aumento sustancial con relación a apenas dos años atrás: en 2009 se patentaron 700 unidades. Si se toma el año 2002 (es decir donde comienza la década que culminó el año pasado, 2002-2011) se ha multiplicado 7,5 veces.
Pero hay que tomar en cuenta que 2002 fue un año de crisis tras los episodios que culminaron con el alejamiento del presidente De la Rúa y la asunción de varios titulares del Poder Ejecutivo.
El aumento en todo el territorio nacional fue aún superior, ya que creció de 99.673 vehículos vendidos en 2002 a los 860.347 del año recién finalizado, es decir que se incrementó 8,6 veces.
En la provincia de Buenos Aires se entregaron patentes en 2002 a solamente 29.000 coches y el año pasado se llegó a 218.593, coincidiendo la evolución con lo que se observó en Tres Arroyos, es decir alrededor de 7,5 veces. La participación del territorio bonaerense en la venta de autos nuevos creció del 35 al 38 por ciento aproximadamente.
Salvo hace dos años, durante la repercusión de la crisis internacional, no hubo disminución de los patentamientos en el distrito. Además en 2010 se recuperó el nivel de 2008 y siguió aumentando.
En el conjunto del año, siguió predominando enero en el número de adquisiciones (aunque en ello influye el retardo en el procedimiento de inscripción desde diciembre, para que figure en su modelo el año de registro), donde se anotaron 170, seguido por setiembre, con 146, mientras que el de menores patentamientos fue diciembre (por aquella misma causa), con 59.
En otros distritos se ha producido un incremento también de interés (ver cuadro adjunto).
En el orden nacional, el distrito bonaerense es el que mayor cantidad de patentamientos registró el año pasado, con 282.888, siguiéndole la capital federal, con algo más de 144.000, ubicándose luego Córdoba, con casi 84.000; Santa Fe 73.600 y Mendoza, con 33.000.
En los de menor cantidad de registros figuran Catamarca, con 5800; La Rioja, casi 5000; San Luis, con 7600; Tierra del Fuego, con 10.500; Santiago del Estero, con 8600; y La Pampa, con 9100.
Como lo preveíamos en un comentario publicado en setiembre pasado, el total de unidades nuevas en los últimos doce meses superó los 800.000 y determinó que uno cada casi 50 habitantes compró un cero kilómetro nacional o importado como promedio.
Si ese cálculo lo trasladamos a Tres Arroyos, en los dos registros de propiedad del automotor que funcionan en la ciudad se inscribió un auto nuevo cada 41,4 habitantes. Si tomamos la provincia en su conjunto (mayor patentamiento de la república, con 282.000) relacionado con su población, de 15.500.000 personas, el promedio es de 55 habitantes por automotor nuevo.
La capital federal, con 144.000 coches y casi 3 millones de habitantes, adquirió un vehículo cada muy poco más de 20 personas.
Uno de los sectores que más creció
El mercado automotor constituye uno de los ejemplos destacados cuando se realizan análisis sobre el crecimiento económico del país. Es uno de los sectores que tomó un fuerte impulso en los últimos años y más allá de dificultades puntuales para la importación de insumos -como ocurrió con Fiat en forma reciente-, el nivel de operaciones alcanzado demuestra con claridad una expansión que se ha traducido en inversiones y en generación de empleo.
Junto con la construcción, la producción y venta de vehículos logró indicadores que son presentados en ámbitos gubernamentales como un motivo de orgullo.
Así como se mantienen las notorias dificultades para acceder a la casa propia, en sector de menores recursos y también en la clase media, la adquisición de automóviles es una posibilidad más cercana para más habitantes del país en términos comparativos con lo que ocurría hace una década.
El mercado automotor constituye uno de los ejemplos destacados cuando se realizan análisis sobre el crecimiento económico del país. Es uno de los sectores que tomó un fuerte impulso en los últimos años y más allá de dificultades puntuales para la importación de insumos -como ocurrió con Fiat en forma reciente-, el nivel de operaciones alcanzado demuestra con claridad una expansión que se ha traducido en inversiones y en generación de empleo.
Junto con la construcción, la producción y venta de vehículos logró indicadores que son presentados en ámbitos gubernamentales como un motivo de orgullo.
Así como se mantienen las notorias dificultades para acceder a la casa propia, en sector de menores recursos y también en la clase media, la adquisición de automóviles es una posibilidad más cercana para más habitantes del país en términos comparativos con lo que ocurría hace una década.
Evolución en la ciudad
2002 191
2003 379
2004 681
2005 819
2006 855
2007 1.011
2008 1.115
2009 700
2010 1.095
2011 1.449
2002 191
2003 379
2004 681
2005 819
2006 855
2007 1.011
2008 1.115
2009 700
2010 1.095
2011 1.449
DATOS EN DIVERSOS DISTRITOS
Partido Total 2010 Total 2011 Mes de más venta
Tres Arroyos 1.095 1.449 enero (170)
Benito Juárez 348 481 setiembre (51)
Coronel Dorrego 375 563 enero (67)
Coronel Pringles 324 499 junio (54)
Gonzales Chaves 217 323 julio (36)
San Cayetano 113 216 junio (32)
Necochea 1.503 2.176 enero (262)
Mar del Plata 10.537 13.308 enero (1563)
La Plata 14.987 18.279 enero (2037)
Punta Alta 1.034 1.220 enero (145)
Partido Total 2010 Total 2011 Mes de más venta
Tres Arroyos 1.095 1.449 enero (170)
Benito Juárez 348 481 setiembre (51)
Coronel Dorrego 375 563 enero (67)
Coronel Pringles 324 499 junio (54)
Gonzales Chaves 217 323 julio (36)
San Cayetano 113 216 junio (32)
Necochea 1.503 2.176 enero (262)
Mar del Plata 10.537 13.308 enero (1563)
La Plata 14.987 18.279 enero (2037)
Punta Alta 1.034 1.220 enero (145)
jueves 19 de enero de 2012
Revisando la agenda.
por el Cro. Antonio.
Bueno, ya está; pasaron las elecciones, se constituyó el Congreso con sus nuevos integrantes. El resultado electoral no ha dejado mucho lugar a dudas, por lo que tendremos que ir armando la agenda.
Cristina está superando felizmente el trance de salud que nos tuvo preocupados, por lo que nos vamos a tner que abocar a marcar una agenda para el futuro.
El primero de Marzo comienza el nuevo período de sesiones ordinarias. Cristina abrirá como la Constitución manda la Asamblea legislativa. Y como dice siempre "sola no puedo", creo que debemos empezar a ir aportando temas.
Ya es hora que dejemos de lado las agendas que los medios cautivos de los Poderes fácticos nos quieren imponer a fuerza de titulares tamaño catástrofe.
Sabemos perfectamente que las cosas en el mundo están complicadas, y que inevitablemente tendrán alguna incidencia sobre nuestras vidas.
Habida cuenta que esta crisis está perfectamente orquestada por poderes financieros que en otros tiempos nos impusieron leyes a su medida y beneficio, tratar de enfrentar la crisis internacional con un Ley de Entidades Financieras dictada por Martinez de Hoz (un hombre de ellos) y una carta Organica del BCRA en consonancia con intereses que no son los nuestros sería cuanto menos un obstáculo grave al momento de tomar medidas que serán necesarias para preservar nuestro desarrollo.
Desde lo agrario, continuar permitiendo que se vaya concentrando cada vez mas la producción en cada vez menos actores sería suicida. Se tardará mucho en revertir el daño realizado, pero el camino hay que emprenderlo. Una nueva ley de Arrendamientos y Aparcerías es indispensable, que regle la relación entre arrendatarios y arrendadores, saliendo del pernicioso sistema de los contratos por ciclo agrícola, para ir a un régimen de contratos con plazos mínimos que no pueden bajar de los tres años y talvez cinco, para que se pueda reordenar un sistema de rotaciones que evite el "sobrecultivo" (siembras de 1ª y 2ª) actualmente indispensables para mantener los elevados arrendamientos, y de paso disuadir a los aventureros que vienen a "picotear" cuando les conviene, y desaparecen cuando el negocio pasa por otro lado. No me molesta particularmente que inversores se dediquen a la actividad, pero si lo van a hacer que lo hagan en serio.
El PEA2020 ofrece una cantidad de posibilidades que es necesario difundir y llevar al alcance de todos los pequeños y medianos centros urbanos para que comprendan que SE PUEDE. Pero que nadie va a venir a decirles que tienen que hacer; cuanto mas los ayudarán a ver la viabilidad de los proyectos, les darán la apoyatura técnica necesaria y la financiación correspondiente, pero la iniciativa debe venir de abajo para que sea viable. Y esa es una parte de la agenda que nos compete a todos, ya sea desde la miltancia diaria, a los que pretendemos hacer comunicación. Y sacudir el árbol a los Gobiernos locales de cualquier signo que sean, ya que desde lo Municipal es mucho lo que se puede hacer.
Queda abierta la "conversa" sobre estos temas y los muchisimos otros que los amigos quieran seguir agregando. Es muy largo y sacrificado el camino que hemos recorrido para llegar a conseguir una "masa crítica" que pueda definir temas de fondo para perder el tiempo atendiendo güevadas.
Pensar en una Reforma Constitucional es indispensable, y para ello precisamos las eleciones Legislativas de aqui a dos años. No por la reeleción de Cristina, cosa que personalmente hay que dejar aclarado de un principio que no se debe tocar. Como está esta bien; períodos de 4 años con reeleccion acotada. Pero no hay que tener miedo a la sucesión si el sucesor tiene una Constitución que rompa con los vicios espureos del pacto de Olivos. Debemos volver a la Constitución de '49 sobre todo en sus artículos 38, 39 y 40. Con esos instrumentos en vigencia se puede afrontar la mayoría de los conflictos de la economía Internacional sin temor.
Antonio (el Mayolero)
Bueno, ya está; pasaron las elecciones, se constituyó el Congreso con sus nuevos integrantes. El resultado electoral no ha dejado mucho lugar a dudas, por lo que tendremos que ir armando la agenda.Cristina está superando felizmente el trance de salud que nos tuvo preocupados, por lo que nos vamos a tner que abocar a marcar una agenda para el futuro.
El primero de Marzo comienza el nuevo período de sesiones ordinarias. Cristina abrirá como la Constitución manda la Asamblea legislativa. Y como dice siempre "sola no puedo", creo que debemos empezar a ir aportando temas.
Ya es hora que dejemos de lado las agendas que los medios cautivos de los Poderes fácticos nos quieren imponer a fuerza de titulares tamaño catástrofe.
Sabemos perfectamente que las cosas en el mundo están complicadas, y que inevitablemente tendrán alguna incidencia sobre nuestras vidas.
Habida cuenta que esta crisis está perfectamente orquestada por poderes financieros que en otros tiempos nos impusieron leyes a su medida y beneficio, tratar de enfrentar la crisis internacional con un Ley de Entidades Financieras dictada por Martinez de Hoz (un hombre de ellos) y una carta Organica del BCRA en consonancia con intereses que no son los nuestros sería cuanto menos un obstáculo grave al momento de tomar medidas que serán necesarias para preservar nuestro desarrollo.
Desde lo agrario, continuar permitiendo que se vaya concentrando cada vez mas la producción en cada vez menos actores sería suicida. Se tardará mucho en revertir el daño realizado, pero el camino hay que emprenderlo. Una nueva ley de Arrendamientos y Aparcerías es indispensable, que regle la relación entre arrendatarios y arrendadores, saliendo del pernicioso sistema de los contratos por ciclo agrícola, para ir a un régimen de contratos con plazos mínimos que no pueden bajar de los tres años y talvez cinco, para que se pueda reordenar un sistema de rotaciones que evite el "sobrecultivo" (siembras de 1ª y 2ª) actualmente indispensables para mantener los elevados arrendamientos, y de paso disuadir a los aventureros que vienen a "picotear" cuando les conviene, y desaparecen cuando el negocio pasa por otro lado. No me molesta particularmente que inversores se dediquen a la actividad, pero si lo van a hacer que lo hagan en serio.
El PEA2020 ofrece una cantidad de posibilidades que es necesario difundir y llevar al alcance de todos los pequeños y medianos centros urbanos para que comprendan que SE PUEDE. Pero que nadie va a venir a decirles que tienen que hacer; cuanto mas los ayudarán a ver la viabilidad de los proyectos, les darán la apoyatura técnica necesaria y la financiación correspondiente, pero la iniciativa debe venir de abajo para que sea viable. Y esa es una parte de la agenda que nos compete a todos, ya sea desde la miltancia diaria, a los que pretendemos hacer comunicación. Y sacudir el árbol a los Gobiernos locales de cualquier signo que sean, ya que desde lo Municipal es mucho lo que se puede hacer.
Queda abierta la "conversa" sobre estos temas y los muchisimos otros que los amigos quieran seguir agregando. Es muy largo y sacrificado el camino que hemos recorrido para llegar a conseguir una "masa crítica" que pueda definir temas de fondo para perder el tiempo atendiendo güevadas.
Pensar en una Reforma Constitucional es indispensable, y para ello precisamos las eleciones Legislativas de aqui a dos años. No por la reeleción de Cristina, cosa que personalmente hay que dejar aclarado de un principio que no se debe tocar. Como está esta bien; períodos de 4 años con reeleccion acotada. Pero no hay que tener miedo a la sucesión si el sucesor tiene una Constitución que rompa con los vicios espureos del pacto de Olivos. Debemos volver a la Constitución de '49 sobre todo en sus artículos 38, 39 y 40. Con esos instrumentos en vigencia se puede afrontar la mayoría de los conflictos de la economía Internacional sin temor.
Antonio (el Mayolero)
lunes 16 de enero de 2012
Adán De Ucea: La seca en el campo, los secos y el “Campo”
Adán De Ucea: La seca en el campo, los secos y el “Campo”
Publicamos el sabado una nota que hicimos desde "Voces Cooperativas" a Osvaldo "Quique" Lovey, Sub- Secretario de Agricultura Familiar de la Provincia del Chaco. Acá el amigo Adán de Ucea nos hace una detallada relación de lo que allí está pasando, como para que pensemos un poco en todo lo que se puede hacer cuando hay decisión política y sintonía con un Proyecto Nacional en serio y para todos.
Antonio (el Mayolero)
Publicamos el sabado una nota que hicimos desde "Voces Cooperativas" a Osvaldo "Quique" Lovey, Sub- Secretario de Agricultura Familiar de la Provincia del Chaco. Acá el amigo Adán de Ucea nos hace una detallada relación de lo que allí está pasando, como para que pensemos un poco en todo lo que se puede hacer cuando hay decisión política y sintonía con un Proyecto Nacional en serio y para todos.
Antonio (el Mayolero)
sábado 14 de enero de 2012
El Quique...
Por el Cro Antonio
Osvaldo Lovey se llama en realidad. Chaqueño de Machagai. Chacarero hasta la medula. Forjado en las Juventudes Agrarias Cooperativistas de UCAL alla por los años ´60. Un cooperativismo agrario que tenía una visión amplia de lo que era el pequeño y mediano chacarero, y mas alla, de la necesidad de transformar el algodón (su principal producción) ya no en un commodity a ser exportado en bruto a las hilanderías del conurbano, sino en la materia prima de hilanderías chaqueñas, telares chaqueños y confecciones chaqueñas, ocupando mano de obra chaqueña, que no se viera obligada a ser exportada a la periferia de las grandes ciudades como mano de obra para lo mismo, pero lejos de sus raíces y su cultura.
La tierra y el arraigo en ella de las nuevas generaciones de jóvenes chacareros tambien entonces era preocupación, y ya se avizoraba mas alla del horizonte que esas tierras que los jovenes chaqueños necesitaban para arraigar sus familias estaban en la mira de otros intereses.
Ligas Agrarias fue la organización que agarró la lanza y se lanzó tras esos objetivos, y Lovey fue talvéz uno de sus mas notorios emergentes. Perseguido, obviamente en épocas de la Dictadura de Lanusse, tambien estuvo en la mira de la siniestra AAA. Llegado el golpe del '76, el vivir "a monte", la clandestinidad y el exilio.
Ya en el '82 clandestinamente en el país se volvió a dedicar a seguir organizando (o mejor dicho reorganizando) lo que se habia perdido. En el '83 tuvo el honor de ser el unico preso politico del Alfonsinismo...
Muchos de sus compañeros cayeron en "enfrentamientos", otros fueron desaparecidos y calculo que tambien en honor a su memoria, el Quique no bajó los brazos, sino que retempló sus fuerzas. Hoy dia es Sub-Secretario de Agricultura Familiar de la Provincia del Chaco y sigue con los sueños intactos, las alpargatas en el barro, luchando desde la función oficial por los mismos ideales que cincuenta años atrás.
Tiene un vicio; la pesca, y ésta mañana, en "Voces Cooperativas" lo agarramos con las manos en la masa, o mejor dicho con las manos en la caña, y desde el Rio Paraná nos contó estas cosas.
vocesLovey2.mp3
Antonio (el Mayolero)
viernes 13 de enero de 2012
jueves 12 de enero de 2012
¡¡¡Mire que le avisamos!!!!
Por el cro. Antonio
Edición Rural - Ofensiva para bajar el precio de los alquileres de campos
http://www.edicionrural.com/ampliada.aspx?ID=2967
January 12, 2012
Luego de la devaluación de 2001, los números daban para salir al mercado y pagar altos arrendamientos fijados en quintales, pero con la suba de todos los costos (insumos y servicios) muchos campos van a quedar fuera del mercado.
Fuente: ediciónrural.com
El surgimiento de los pooles de siembra de distinto porte y la llegada de inversores de afuera del sector agropecuario hizo que exista una gran disputa por los campos para arrendamiento y los precios llegaron los límites superiores.
Con el aumento de los demás costos de producción, los grandes jugadores del mercado del mercado de arrendamiento como Los Grobo, El Tejar y otros, están estudiando la posibilidad de lanzar una ofensiva para cambiar la modalidad de alquiler y que el dueño del campo se sume a los riesgos que asumen quienes llevan adelante el cultivo.
“Si comparamos los números de 10 años atrás nos damos cuenta de que el negocio agrícola en la Argentina está cambiando. Los costos de producción, insumos, alquileres, mano de obra, y bajan los precios de los granos, así que los resultados son cada vez más ajustados. Hay que darle una nueva dimensión al negocio y para eso hay que subir en la cadena de producción agroindustrial. Y en eso estamos en Los Grobo”, sostuvo su gerente Horacio Busanello.
La campaña ya está lanzada y ahora todos están más preocupados por la llegada o no de las lluvias, pero la disputa por los precios de los alquileres va a llegar y ya es un tema que se está discutiendo entre los principales jugadores del mercado de arrendamiento de campos agrícolas.
Fuente: ediciónrural.comPor angurria dejaron caer a sus vecinos y amigos, rompieron relaciones de muchos años. Los llevaron a la ruta a protestar por el asado y el vino el 2008, y ahora hay que pagar el asado... Ya no quedarán opciones. Los Grandes Agricultores serán los que dicten las reglas de juego, sabiendo que ya no hay pequeños arrendadores o contratistas en actividad (o al menos no en suficiente número como para que les signifiquen competencia).
Ahora llega el momento de cosechar lo pacientemente sembrado. Los arrendamientos los fijarán ellos, perfectamente cartelizados, y sino le gusta mala suerte. Es lo que hay.
Van a salir caros los asados de los piquetes del 2008....
Antonio (el Mayolero)
miércoles 11 de enero de 2012
Vemos en la Página web...
de LU24.
por el Cro Antonio.
por el Cro Antonio.
DURANTE 2011
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AFIP aumentó 40% las cobranzas a
morosos y recuperó $1.560 millones
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Reproduciendo....
Por la importancia del trabajo, en lugar de ponerme a glosarlo, no dudé en ponerlo acá completo. Creo que debemos verlo con atención por lo que aporta a la comprensión de fenómenos que vemos y sentimos a diario.
Cro. Antonio
Cro. Antonio
Estructura Desequilibrada
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Posted: 11 Jan 2012 05:33 AM PST
Para el que le interese, les dejo acá la tesina de grado que realicé para terminar la carrera sobre los cambios estructurales que tuvieron lugar en la ganadería bovina.
A modo de resumen, copio la introducción del trabajo:
La estructura ganadera argentina se encuentra actualmente atravesando un proceso de transformación. Esto se debe a diversos factores novedosos que se fueron manifestando a lo largo de todos estos años y que paulatinamente afectaron a la actividad. Entre éstos, se encuentran algunos que se perciben a primera vista como el avance de la soja, de los supermercados o la introducción del feedlot. Sin embargo, existen también muchos otros que escapan al análisis superficial.
A su vez, estos cambios en la estructura repercuten en el producto final de la actividad, por lo que también es necesario comprender cómo es que esta transformación afecta al sector como un todo.
La hipótesis que se sostiene en este trabajo es que existen cambios estructurales sustantivos fruto tanto de las políticas públicas como de razones endógenas de la propia actividad.
De esta forma, el objetivo de esta investigación es, por un lado, intentar dilucidar cuáles fueron los cambios estructurales que tuvieron lugar en la cadena de valor bovina en estos últimos años y, por otro, analizar cómo es que estas transformaciones impactaron en el funcionamiento del sector.
Para esto, se tomaron como punto de partida los períodos 1980-2000 y desde allí hasta la actualidad con el objetivo de contrastar la estructura de la ganadería en ambas etapas para observar similitudes y diferencias.
El trabajo se organiza de la siguiente forma: en el primer capítulo se realizará una descripción de la configuración de la cadena bovina, para luego estudiar la estructura para el período en cuestión. En la última sección del mismo se desarrollará una explicación de la dinámica del funcionamiento de la estructura. En el segundo capítulo se volverá a examinar la estructura de la cadena bovina (pero ahora para el segundo período) y luego una descripción de la dinámica del funcionamiento de la misma. Finalmente, en las conclusiones se compararán ambos períodos para destacar los cambios y continuidades en la estructura de la actividad y se procurará estimar el impacto de los mismos en el desempeño del sector.
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domingo 8 de enero de 2012
De la Buenos Aires-Caracas al Rally Dakar
El mundo del automovilismo está alborotado con el Rally Dakar; excelente negocio para sus organizadores, fabricantes de vehículos de todo pelaje y número de ruedas, sponsors varios; en fin, todo un mundo donde las mas modernas tecnologías se muestran y exhiben como un triunfo de la tecnología. Sin embargo cuando hombres y fierros se encuentran frente a la naturaleza en soledad ahi es cuando te quiero ver.Vemos los vivac, las motor home, los preparadores físicos, la inmensidad de recursos al servicio de la aventura y el desafío del hombre de llegar un poco mas allá (todo en una de esas solo para levantarse minas...como dice el Negro Dolina).
Como uno es medio veterano por ahi recuerda que con medios mucho mas precarios, sin tanta visibildad mediática (la TV no existía) hace muchos años 141 automóviles salían de Buenos Aires con un par de tripulantes cada uno para una aventura que hoy en dia no se si se podría realizar. Unir Buenos Aires con Caracas en carrera. Entre el 20 de octubre y el 8 de Noviembre de 1948 se realizó. 141 largaron, 43 llegaron.
Pasemos a mejores cronistas del hecho:
Quizás, el poema más grande del automovilismo sudamericano haya sido –y seguirá siendo por siempre- el Gran Premio América del Sur. Un viaje atravesando –por orden alfabético- los países de Argentina, Bolivia, Chile, Colombia, Ecuador, Perú y Venezuela.
Rutas asfaltadas mezcladas con caminos de tierra, y hasta senderos que jamás habían sido transitados por automóviles. Llanos a nivel del mar entremezclados con altiplanos en alturas de más de 4000 metros. Esta era la topografía que unía a pueblos desconocidos con las metrópolis sudamericanas.
Rutas asfaltadas mezcladas con caminos de tierra, y hasta senderos que jamás habían sido transitados por automóviles. Llanos a nivel del mar entremezclados con altiplanos en alturas de más de 4000 metros. Esta era la topografía que unía a pueblos desconocidos con las metrópolis sudamericanas.
La historia se inicia con un viejo sueño del señor Carlos P. Anesi, -Vicepresidente 1° del ACA y Secretario General del Congreso Argentino de Vialidad- cuando 10 años antes había escrito una hermosa obra titulada “La ruta Panamericana”. Anesi pretendía con esta obra concientizar al público que un hombre común, sobre un automóvil común, podía viajar desde Buenos Aires a Nueva York. http://www.jmfangio.org/c194838caracas1
¡Como ha cambiado sustancialmente todo!. Muy atrás quedaron aquellas enormes radios a válvulas, que nos traían la voz entrecortada –a veces- o con reverberancias –otras- o deformadas hasta escucharse solo una voz gangosa ininteligible que aumentaba y disminuía el volumen, ya sea que se trasmitiera desde un avión de aquella época, o a través de puestos montañosos, con interferencias mayores o menores y a veces con silencios, que quizá llegaran a ocupar casi toda la transmisión, que se iniciaba alrededor de las 6 ó 7 de la mañana y finalizaba aproximadamente a eso de las 14 ó 15 horas. Manuel Sojit, “Corner”, era el responsable de enviarnos las secuencias principales de cada etapa. Y desde su puesto en la emisora de Buenos Aires, su hermano Luis Elías, “El Mudo”, era quien dirigía la audición Coche a la Vista. Y por supuesto el encargado de llenar los espacios vacíos en la transmisión, ya sea con cuentos, anécdota, entrevistas o simplemente con publicidad, que verborrágicamente nos caían a raudales desde nuestras radios.
Los más fanáticos y enviciados con esto del automovilismo no nos conformábamos solo con la radio. No contábamos entonces con el Google Eart y seguíamos la competencia con unos mapas a color de las provincias argentinas que había editado el diario Crítica, allá por 1941, y otros con los países sudamericanos conseguidos en la librería del barrio.
Y en algunos casos la cosa iba un poco más allá. Para que fuera más completo nuestro panorama, algunos utilizábamos algunos pequeños botones de colores para identificar los 5 ó 7 autos que más nos interesaban y los íbamos corriendo de localidad en localidad, a medida que la radio nos suministraba la información. Todavía no se habían inventado los push pins -pinches con cabezas de colores- para señalar sobre los mapas.
Sin olvidar los lápices y blocks de papeles para llevar las horas de paso y los tiempos netos, no fuera que la emisión se cortara y no tuviéramos completos todos los datos.
Claro que todo éste apasionante material informativo duraba hasta que se escuchaba la voz de mi madre: “sacá todo eso de allí, que tengo que poner la mesa”. Lógico, que sabía ella de Fangio, Oscar, Juan, Marimón, Victor García ó Guido Maineri. Quienes serían esos nombres desconocidos de Marcilla, Varoli ó Supicci Sedes???. Lo que te perdiste, vieja!!!
Cuando me encargaron algo sobre “la Caracas” no sabía como encararlo y así como así, buceando en el fichero cerebral, comenzaron a aparecer éstas imborrables imágenes y el enorme salto de 2007 a 1948, fue solamente un pequeño pasito.
Es bueno saber y recordar hoy dia, en pleno entusiasmo por el promocionado Dakar (que no deja de ser un negocio muy grande) que en 1948, con el supremo propósito de afianzar la unidad Latinoamericana se pudiera encarar semejante aventura, sin equipos de auxilio, limitados a los repuestos y herramientas que llevaban a bordo y a su sabiduria como mecanicos y pilotos.
(Toda la información volcada aqui, se puede profundizar en google, que es de donde la saqué)
Antonio (el Mayolero)
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